路名变了、出口封了、火车站搬了!北京这些路牌,该更新了

Connor 欧意okex官网 2025-03-18 2 0

遍布大街小巷的道路交通指示牌,和我们每个人的生活都息息相关,是交通指引的重要设施和工具,保障着交通畅通和行车安全。最近,有市民却发现,日常出行过程中常常遇到路牌“乱指路”——有的信息过时,迟迟未更改;有的路段施工已经结束,提示牌却一直没撤下;也有公交专用道指示牌更新不及时的,令许多司机不敢走。

火车站挪地儿了,指示牌却未改

“没想到,西四环主路和辅路的两块路牌,竟然全都有错儿。”家住丰台的赵女士向记者反映说。

上周六,记者跟随赵女士来到西四环路丰台大桥。向北望去,内环方向主路上安装着一块交通诱导屏,展现了西四环沿线的路网和各个立交桥的方位。其中,向西方向的箭头旁,有两处标记着“京石高速”这一名字。“京石高速很早就改名叫京港澳高速了,可过了多少年了,现在这块牌子上还用着老名字。”赵女士说。

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2010年,按照国家高速公路网新的编号和命名规范,北京七条高速公路开始更名和统一编号。其中,京石高速更名为“京港澳高速”。当年,北京便启动沿线路牌的修改工作,将路牌上的“京石高速”字样替换为“京港澳高速”。不知为何,这块路牌却被落下了。

另一处错误路牌则在辅路上。“这条辅路匝道可以通往丰台大桥,路牌上标出了正阳大街的方向,但‘正阳大街’的下方还标记了‘丰台火车站’的指示,其实丰台火车站早就搬家了。”赵女士说,原本丰台站的站房位于铁路北侧的正阳大街上。2010年,老丰台站停止办理客运业务,如今老站房已经改造为档案馆。而新的北京丰台站站房,入口位于铁路南侧,从正阳大街走,根本无法直接到达。

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赵女士告诉记者,如今,丰台大桥和正阳大街周边还有多块路牌保留着丰台站的错误指示。“如果按照路牌开,司机就得绕路。”

信息过期的路牌不止这一处。为了提升环路通行效率,减少车辆交织冲突,2015年起,二环路部分出口被封闭。但记者发现,有的出口明明早已封闭,可沿线的路牌却迟迟没有撤下。

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“看指示牌我还以为小街桥的出口又开放了呢。结果走到跟前才发现,出口还是关着的。没办法,只能带着乘客多绕了两公里路。”出租车司机刘师傅告诉记者,自己在东二环外环行驶时发现,东四十条桥及东直门桥附近,仍然悬挂着多块“出口1小街桥”的指示标志,并且标注出了距离这一路口的里程。“封闭这么多年了,这些路牌还没摘,太误导人了!”刘师傅说。

施工路牌一直没撤,成了“钉子户”

在道路施工时,相关单位往往会设置临时路牌,提醒司机绕路或减速行驶。不过,一些施工设置的临时路牌,施工结束之后迟迟没有撤下,给来往司机带来困惑。

在樱花园西街和平西桥北侧,路旁悬挂着“前方施工车辆慢行”的提示,同时下方还挂着一个“前方车道数变少”的标志。不过,道路周边却并没有施工的迹象。家住北三环的李先生告诉记者:“这些标志是地铁12号线施工时挂上的,当时地铁工地位于马路西侧,占用了车道。但现在工地早就撤走了,地铁都开通3个月了,这些路牌却一直没有搬走。”

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李先生告诉记者,像这样的“钉子户”路牌,自己在家周边还发现了不少。一次,李先生准备驾驶车辆去充电时发现,安贞医院北侧的健安东桥上,悬挂了一块“前方道路 直行 此路不通”的标志。“当时我准备去奥体中心附近的一处停车场为车辆充电,导航显示要一直向北行驶,到了桥上看到了这块路牌,我反而不知道该怎么走了。后来我一直向北开,发现之前没通的这条路其实已经开通了。”

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在北三环东路太阳宫桥内环方向上,有一块路牌写着:去往机场方向车辆请绕行三元东桥。“这块路牌已经记不清是什么时候挂上去的了,但这些年北三环附近都没有施工过。”有司机对这个路牌疑惑不解。

公交道优化近半年,路牌上时间还没变

2023年起,北京市先后完成三批公交专用道优化调整。其中自去年9月30日起,北京将38条公交专用道的使用时间进行调整,原本晚高峰期间16时启用的公交专用道,变更为17时启用,以确保中心城区早晚高峰时段的使用一致性。不过记者注意到,政策落地已经将近半年,至今仍有部分公交专用道标志尚未完成更改。

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在北土城东路、北土城西路和北太平庄路,路面施划的公交专用道标志和路旁悬挂的路牌均写着公交专用道启用时间为“7:00-9:00”“16:00-19:00”。16时30分,记者在北土城东路的一处过街路口看到,由于司机不敢驶入公交专用道,后方排队等待红灯的车辆都不约而同选择在最内侧车道等待,公交专用道位置空空荡荡。

在公交专用道优化调整过程中,京通快速路及建国路进城方向取消了四惠桥至大望桥路段最内侧的公交车道。不过,记者在京通快速路进京方向四惠桥附近的一处入口发现,匝道汇入口旁至今仍然悬挂着绿底白字的“7点至9点主路最内侧车道为公交专用车道”字样。这块未拆除的提示牌,很容易误导途经此处的司机。

记者手记

小路牌上载着大责任心

道路交通指示牌的规范化使用有利于提高道路交通运行效率和安全保障水平,看似是“小设施”,却蕴含着服务公众出行这一“大民生”。

如今,许多市民抱怨:不开导航,都不知道该怎么开车了。这句话一方面说明导航软件的确方便了人们的出行,但另一方面也反映了现今道路交通指示牌仍存在着诸多的不足。路牌和标志标线设置是否合理、是否准确,有没有定期进行检查与更新,都影响着交通参与者的出行顺畅度。路牌千千万,如何确保路牌信息的准确性,需要交通管理者付出更多的责任心,同时也要拿出一套更科学、有效的管理制度来保障路牌信息的及时更新。

来源:北京日报客户端

记者:李博

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